跨海高速示意图

本报讯（记者 陈斯 李洁 王南）五年内，我国规划研究建设福州至台北的跨海高速公路。同时，京藏高速的格尔木至拉萨路段也纳入“十二五”规划建设路段。

根据上午公布的“十二五”规划纲要（草案）中的国家高速公路网，全国规划研究建设两段高速公路。其中一段是京藏高速的拉萨至青海省格尔木段，另外一段则为京台高速的福州至台北段，两段线路均标注为“规划研究路段”。

福州到台北规划跨海高速

据报道，福州至台北的公路是京台高速的一段，京台高速是中国国家高速规划中一条纵向主干线。该条高速起点北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点台湾台北市，全长2030公里，全封闭，全立交，全线大部分为四车道。

京台高速公路线路规划目前并未接通至台北市，福建段中建瓯段通车，古田段于2010年动工。福州至台北段在“十二五”规划纲要草案中的国家高速公路网中处于规划研究阶段。

据悉，早在2006年5月，交通部已提出福州到台北将可能建设高速公路，这条高速公路将通过建海底隧道或其他方式连接台湾的公路网，届时坐汽车跨越台湾海峡将只需要2个小时。

拉萨至格尔木高速纳入“十二五”规划

据了解，拉萨至青海的公路是京藏高速在青海境内的重要组成部分。京藏高速是《国家高速公路网规划》中一条首都放射型高速公路，起点为北京，终点为西藏自治区拉萨，途经北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏7省区，全长约3710公里。

目前，北京至西宁段已全线通车，根据“十二五”规划纲要草案中的国家快速铁路网，西宁至格尔木路段处于在建和待建阶段，格尔木至拉萨则处于规划研究路段。

“十二五”规划与目标（部分）

努力增加工资性收入

促进城乡劳动者平等就业

建立健全城乡发展一体化制度

稳步推进农业转移人口转为城镇居民

全面推行公共场所禁烟

70%以上的城乡居民建立电子健康档案

婴儿死亡率降到12‰

完善资源性产品价格形成机制

推进环保收费制度改革

全国保障性住房覆盖面达到20%

科研经费支出占国内生产总值比重达到2.2%

川藏铁路林芝至成都段纳入规划

另外，根据“十二五”规划纲要（草案）中的国家快速铁路网，川藏铁路中的西藏林芝至成都路段被列入规划研究路段，而拉萨至林芝的铁路正处于待建阶段。

昨天，四川代表团在驻地召开会议时提出，建议加快川藏铁路成都至康定至拉萨段项目前期工作，2011年开工建设雅安至康定段，“十二五”末开工康定至林芝段。